美国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完(wán)全算失(shī)败(bài)。发射结(jié)束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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