6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月350开头的身份证是哪里的销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年(nián)度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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