柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)吗以(yǐ)及(jí)柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端(duān)弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为(wèi)正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截面的(de)内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件(jiàn)部分(fēn)上所有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的(de)学科中(zhōng)弯(wān)矩的正负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负(fù)，就可以将弯(wān)矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么(me)？

• 　　一(yī)，会(huì)的，因为柱子是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑(zhù)而(ér)成的，混(hùn)凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能(néng)力差、脆性大(dà)、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析表明，几(jǐ)乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均(jūn)是带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作(zuò)的，只是(shì)有些裂(liè)缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的(de)使用(yòng)无大的(de)危害，可允许其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设计规范均(jūn)采用(yòng)限制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的办(bàn)法来(lái)保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一(yī)）直接应(yīng)力裂缝是指外荷(hé)载引起(qǐ)的直接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构(gòu)计算时不计算或(huò)部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结构受力(lì)假设与(yǔ)实际受力不符(fú)；荷(hé)载(zài)少(shǎo)算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算(suàn)错误(wù)；结构安(ān)全系数不(bù)够。

  　　结构设(shè)计(jì)时不考虑施(shī)工的可(kě)能性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置错误；结构刚(gāng)度(dù)不足；构造处理不(bù)当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

  　　         2、施(shī)工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制结(jié)构结(jié)构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅(shàn)自更(gèng)改结(jié)构施(shī)工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的(de)疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷(hé)使用；发生大(dà)风(fēng)、大(dà)雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外(wài)荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设(shè)计外荷(hé)载作用下，由于结构物的实际(jì)工(gōng)作(zuò)状态同(tóng)常规计算(suàn)有(yǒu)出入(rù)或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在某些部位引起(qǐ)次应力导致(zhì)结构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸的(de)办法设计铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图(tú)式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生(shēng)绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续(xù)梁(liáng)中，经(jīng)常在跨内根据截面内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头，而在锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

  　城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容(róng)易出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的最常(cháng)见原因。

  　　次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也(yě)是由(yóu)荷载引起，仅是按常规(guī)一(yī)般不(bù)计算，但随着现(xiàn)代计(jì)算手(shǒu)段的(de)不(bù)断完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可以做(zuò)到合(hé)理(lǐ)验算(suàn)的。

  　　例(城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌lì)如现在(zài)对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应力，不少平面杆(gān)系(xì)有限元(yuán)程序均可正确(què)计算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断(duàn)面突变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时加(jiā)强构(gòu)造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大(dà)孔洞(dòng)有(yǒu)条件时可在周边设置护边(biān)角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不(bù)同而异(yì)呈现不同的(de)特点。

  　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或(huò)振动严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往(wǎng)往是结构达到(dào)承(chéng)载力极限(xiàn)的(de)标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往(wǎng)往是截面尺(chǐ)寸偏小。

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