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再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了

再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不过,春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空,但人(rén)家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱,还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán),成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放(fàng)?虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低(dī)价引(yǐn)流,附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时(shí)把机(jī)票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜(yí),甚至(zhì)便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票(piào)价格(gé)打这么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费啊(a)!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托运的(de)价格(gé)超(chāo)过(guò)机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李,人家节省燃(rán)油费,你(nǐ)带行李(lǐ),人(rén)家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个(gè)饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料(liào),得掏钱;冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子,还是得(dé)掏(tāo)钱;甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码,主(zhǔ)打的就是(shì)一(yī)个字:抠。

  当(dāng)然,这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招:短途直航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销,春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航(háng),这样就可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不死,我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去(qù)的三年里,春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的(de)基(jī)础上,我能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一张,要是民航允许的话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴,这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了(zhè)一块的话,春秋(qiū)的(de)亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋的差评是真不少再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了。创始人王正华(huá)有一句名言:钱(qián)一半是赚的(de),一半是(shì)省的,春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越多的(de)廉价(jià)航空正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù),搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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