6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整理的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都(d上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好ōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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