国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别是是的(de)。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代(dài)表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。<一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？/p>

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？)以实(shí)现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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