金融界5月(yuè)5日(rì)消息(xī)，特斯拉(lā)中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元(yuán)。调(diào)整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯拉(lā)近(jìn)期(qī)涨价(jià)的延续(xù)。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国(guó)的售(shòu)价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对(duì)加拿大市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力(lì)，但(dàn)仍希(xī)望在可(kě)能的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用(yòng)不足等因(yīn)素(sù)影响公司盈(yíng)利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特(tè)斯拉此轮涨价或为(wèi)价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了(le)终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价的主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程(chéng)度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一(yī)定程度(dù法西斯国家有哪几个)上刺激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价(jià)预期。”招银国际(jì)证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克表(biǎo)示的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是(shì)一季度利润(rùn)低于预期(qī)；第二是为了打破消费(fèi)者降价预期；第(dì)三是对未来一个(gè)季度的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”法西斯国家有哪几个

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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