金融界5月消息 自2010阿富汗改名现在叫什么年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.阿富汗改名现在叫什么0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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