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世上真有孙悟空存在吗,世界上有没有孙悟空

世上真有孙悟空存在吗,世界上有没有孙悟空 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一,4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

  乘联(lián)会数据显(xiǎn)示,4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆,同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%,较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

卖(mài)了(le)52.7万辆!4月乘(chéng)用车(chē)市场数据重磅出(chū)炉(lú)!2010年以来仅有两次环比正增长之一(yī),新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率已达32.3%

  乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口(含整车与CKD)30万(wàn)辆,同比(bǐ)增长(zhǎng)227%,环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆,同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆,同比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占(zhàn)乘用车出口31%;其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面,特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)1世上真有孙悟空存在吗,世界上有没有孙悟空4,827辆(liàng)。

  数据看整体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多

  第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

  2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng),由(yóu)于(yú)去年同世上真有孙悟空存在吗,世界上有没有孙悟空期(qī)疫(yì)情影响,同比增速55.5%,环比增长(zhǎng)2.5%,也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

  第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

  2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆,同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%,环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆,同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%,较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月,自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%;豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%;而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

  从月度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看,4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%,同比下降5个(gè)百分点;合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%,同比下降0.2个百分点;新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%,同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点;4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%,同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点;蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先,新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng),占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é),大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%,同比增7个点(diǎn)。

  第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

  4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆,同比增(zēng)长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面,特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn),A0级电动车占比达(dá)60%,是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì),上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强,比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现,近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动,海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

  第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

  厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家(环(huán)比持平(píng),同(tóng)比(bǐ)增6家),占新能(néng)源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%(上月80.7%,去(qù)年同(tóng)期62%)。其中:比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘用车市场数据(jù)重(zhòng)磅出炉!2010年以来(lái)仅有两次(cì)环比正增长之一,新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率已达(dá)32.3%

  乘联会:车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

  对于(yú)4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù),乘联会分析(xī)指出,乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业,3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù),但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%,部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车,压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施,对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力,减产降(jiàng)库(kù)存的结果,带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号,体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注,有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的(de)预期,恢复正常(cháng)的购买节奏。

  乘联会还指世上真有孙悟空存在吗,世界上有没有孙悟空出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了(le)高利润期,车企效益不比当年,经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì),最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施,而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多(duō)的(de)条条框框,这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态,从而稳定市场消费。

  此(cǐ)前3月份,中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强调,目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度,6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露,目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

  “现在(zài)整个市场下滑,又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去(qù),将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度业绩发(fā)布会上,广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧,“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期,建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

  此前根据环保部发布规定,国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段,第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ),不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起,不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

  工信部等5部(bù)门:7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

  就在刚刚,工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起,全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn),禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(即(jí)RDE试验)报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型,给予半年销(xiāo)售过渡期,允许销售至2023年(nián)12月31日。

卖了52.7万辆(liàng)!4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)重磅(bàng)出炉!2010年以来仅有两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī),新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率已(yǐ)达32.3%

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