周四（4月20日）美股低开(kāi)低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多(duō)位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对(duì)经济至关重要；达(dá)拉(lā)斯(sī)联(lián)储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对(duì)利率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于(yú)第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报(bào)告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会(huì)上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wè空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗i)止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩(jì)，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会(huì)在(zài)下周到来，“因为只有大型科技公司(sī)开始(shǐ)公(gōng)布业绩(jì)，财报季才算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们(men)还没有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确(què)表态，尽管今年(nián)年(nián)初的(de)降价策略对盈利能(néng)力(lì)造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公(gōng)司(sī)将(jiāng)继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大(dà)跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造(zào)商第一财(cái)季营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的(de)19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其(qí)营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街(jiē)最为关(guān)注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的(de)正确(què)选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是(shì)在规模(mó)还(hái)是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越来(lái)越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争力的(de)插电式车(chē)型(xíng)，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看到一些(xiē)局(jú)面改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下(xià)降影响到(dào)特斯拉(lā)对未来(lái)产品进行(xíng)再投资(zī)的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车交付(fù)数量将至少(shǎo)增加到180万辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到了(le)2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下(xià)，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力(lì)解决其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相关(guān)挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利用自身(shēn)作(zuò)为成本领先(xiān)者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车在美(měi)国的普及(jí)，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利(lì)润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是(shì)一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势闻(wén)名(míng)的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首次成(chéng)功发射升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且(qiě)计划(huà)外的解体。公(gōng)司团队(duì)将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和超重型火箭。按(àn)照(zhào)之(zhī)前公开的(de)信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入近(jìn)地轨道，而是(shì)在(zài)地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的(de)过程中出(chū)现“阀门(mén)冻(dòng)住”的(de)意(yì)外被迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞(fēi)前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目(mù)前纪录保(bǎo)持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭推力(lì)的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的(de)马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预(yù)期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更(gèng)新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测(cè)试的(de)成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留(liú)给(gěi)科学家们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的最早发射(shè)时(shí)间就在(zài)2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具(jù)有挑战性的(de)是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞行时就为(wèi)其配送燃(rán)料(liào)——可(kě)能需(xū)要(yào)十几(jǐ)次(cì)发射(shè)，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要(yào)原因是早些时候(hòu)发布的(de)Q1财报(bào)。经历多(duō)轮降价(jià)后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

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