关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新(xīn)闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯(chún)电动(dòn龙有几个爪 龙有两个根吗g)轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要快龙有几个爪 龙有两个根吗，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和(hé)月销破(pò)万的理想和(hé)蔚(wèi)来相(xiāng)比(bǐ)，就是和(hé)二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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