机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月(yuè)知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合(hé)格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航(háng)局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就(jiù)不(bù)能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是(shì)在(zài)5到8万一个(gè)月，目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机(jī)长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金(jīn)和税，实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前景怎(zěn)么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到(dào)航空公司(sī)空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验(yàn)和技术(shù)考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行(xíng)经历(lì耐克品牌和乔丹品牌是什么关系)时间(jiān)差(chà)派昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和企业管理耐克品牌和乔丹品牌是什么关系岗位。

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