中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月末召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上报公共(gòng)充电桩(z话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语huāng)202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先(xiān)者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语+大(dà)电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充(chōng)电模(mó)块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步提(tí)升，进而提升(shēng)充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是(shì)直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充电安(ān)全(quán)<话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语/strong>，被业内誉(yù)为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所(suǒ)需(xū)元器件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中，充电模块成本(běn)占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及(jí)设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产(chǎn)商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块(kuài)的生(shēng)产技术(shù)要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具(jù)备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充(chōng)电模(mó)块生(shēng)产环(huán)节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企(qǐ)业(yè)包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下：