周四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官(guān)员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼(màn)表示，降(jiàng)低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言(yán)打压(yā)了美股(gǔ)走(zǒu)势，使对利(lì)率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指数(shù)成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个(gè)多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上(shàng)强调，相对于(yú)低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利(lì)润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的(de)价格战也令财(cái)务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由(yóu)于宏观环(huán)境的(de)逆风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验(yàn)可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业绩(jì)，财报(bào)季才(cái)算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继(jì)续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价(jià)策略对盈利能(néng)力造成了重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三(sān)晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再(zài)警告称，经济形势(shì)面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三(sān)个(gè)多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着(zhe)借贷(dài)成本(běn)上升，以及越来(lái)越多的汽(qì)车制造(zào)商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯(sī)拉的(de)销量可能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在(zài)经历(lì)一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资(zī)者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平(píng)感到(dào)满意(yì)时，马斯克没有给出(chū)明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到(dào)特斯拉对未来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投(tóu)资的能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算(suàn)让竞(jìng)争(zhēng)对手破产，而是希望在(zài)利(lì)率上升和通胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特斯(sī)拉(lā)的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努力解决其电动(dòng)车(chē)项目的(de)单(dān)位经济效(xiào)益相关(guān)挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下，我们(men)的目标(biāo)是利用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的(de)生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战可能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初(chū)创公司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽车(chē)在美(měi)国的普及(jí)，令潜(qián)在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油(yóu)车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策(cè)略(lüè)是一(yī)条(tiáo)危险路径。中国汽车制造(zào)商在打价(jià)格战方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然(rán)首(shǒu)次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的(de)实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)也(yě)确(què)认了(le)这一结(jié)果，表(biǎo)示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划(huà)外的解体。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星(xīng)舰分(fēn)为(wèi)两个(gè)部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的(de)预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射(shè)试(shì)验原本定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加(jiā)注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之(zhī)前的报道(dào)中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一(yī)直(zhí)试图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能把发(fā)射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至(zhì)少他(tā)“火箭别炸(zhà)发(fā)射(shè)架”的预(yù)期还(hái)是(shì)达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测试”学到(dào)了(le)不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功之处在(zài)于我们学到(dào)了什(shén)么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的(de)时间(jiān)表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的(de)载人登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的最早发(fā)射(shè)时(shí)间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道的(de)能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃(rán)料——可能(néng)需要(yào)十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特(tè)斯拉的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳strong>经历(lì)多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价(jià)。