金融界5月12日消(xiāo)息 日前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司(sī定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历)根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的(de)要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车(chē)，共计1104622辆。

　　本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　本次召回活动(dòng)是在国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总局启动缺(quē)陷(xiàn)调查情(qíng定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历)况下(xià)开展的。受调查影响，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司(sī)计划通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范围内(nèi)的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致(zhì)速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收(shōu)制动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出提(tí)醒。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历