近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中可以(yǐ)看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色(sè)路测车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路(lù)测(cè)车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测。

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由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一些(xiē)变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车(chē)型，保持产品活力是(shì)明智(zhì)的。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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