关(guān)于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今(jīn)年3月末(mò)国产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版33妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思0i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(d妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思à)幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出(chū)来的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开始下(xià)调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软价(jià)值，市场口碑和影响力一(yī)直居(jū)高不下。转变到(dào)新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价(jià)权骤然下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破万(wàn)的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差(chà)甚远。

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