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香港区号是多少

香港区号是多少 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的(de)微妙时(shí)点,头部锂电厂商如何看待?行(xíng)业去库存进展又如何?

  披露年报和一季报(bào)后,市(shì)值近(jìn)500亿(yì)元的锂电巨头(tóu)国轩高(gāo)科(kē)4月(yuè)28日举办媒(méi)体开(kāi)放日(rì)上作出一系列判断。在(zài)交流(liú)中,公司管理层对中国基金报(bào)记者表示,近期“跌跌不(bù)休(xiū)”的碳酸锂(lǐ)价格,或将在(zài)15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡(dàng)。

  同时(shí),该(gāi)公(gōng)司(sī)一季报(bào)显示,库存“水(shuǐ)位”已(yǐ)经显著(zhù)降低(dī),压力已(yǐ)并不明显。这也在一定程度上反映了电池厂商们近期(qī)去库(kù)存(cún)动(dòng)作(zuò)的“一(yī)致性”。

  而且需要注(zhù)意的是(shì),在国轩高科方(fāng)面看来,储能行业今年上升空间预(yù)计将高(gāo)于动力电池。换(huàn)言(yán)之,从增速方面看,储能有望接棒动力电(diàn)池,带(dài)动电(diàn)池厂(chǎng)商出货持续增长。

  锂价料(liào)维持(chí)在15-20万之间

  作(zuò)为锂电池核心(xīn)原材料,碳酸锂价格(gé)大起大落在市(shì)场上引(yǐn)起(qǐ)巨大争(zhēng)议(yì)。“就为了买100吨碳(tàn)酸(suān)锂,我们曾经开车16个小时经过1600公里路(lù)程,” 国轩高科高级副总裁、中国业务板(bǎn)块总裁王(wáng)启岁笑称(chēng)。这也在一定程度上反映(yìng)了锂价迅(xùn)速上涨给(gěi)下游带(dài)来的(de)阵痛。

  不过,今年以来锂价又迅速(sù)击穿(chuān)20万(wàn)元(yuán)关口,在近(jìn)期(qī)才(cái)有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟,在4月12日(rì)之前,电池级碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)已(yǐ)经连(lián)跌52天(tiān)。而且在此前30天内,价格(gé)共计(jì)跌去19.25万元/吨(dūn)。

  而据上海钢联数据最新显示,在(zài)4月27日-28日(rì)两天内,电(diàn)池级碳(tàn)酸锂价格已经(jīng)连续两日上(shàng)涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨(zhǎng)至18.9万元(yuán)/吨(dūn),反(fǎn)弹趋势明显。

  锂价(jià)在什么区间较为合理,国轩高科方面也给出自己研判。王启岁在会(huì)上表示,碳酸(suān)锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能(néng)形成(chéng)振荡期。“我们通(tōng)过(guò)一(yī)季度观察来(lái)看,新能源行(xíng)业处于稳定(dìng)增长阶段,储能行业在一季度是处于(yú)投标、招(zhāo)标的阶段,第(dì)三季度将(jiāng)迎来大规模交付,而储(chǔ)能大规模交付会带来产能复苏,碳酸锂价格预计会维持(chí)在这个区(qū)间之内。”

  实际上,碳酸锂价格(gé)下降,对于电池厂商的毛利率提升已经(jīng)有(yǒu)了(le)立竿(gān)见影效果。

  从毛利率方面来(lái)看(kàn),国轩高科(kē)在一(yī)季度(dù)达到了18.94%,较去年全(quán)年的17.79%超出1.15个百分(fēn)点。实际上,同样的情况也(yě)发生在宁德时代与(yǔ)亿纬(wěi)锂能身上,其中宁德时代一季度(dù)毛利率(lǜ)为21.27%,较去年全年水(shuǐ)平提升1.02个百(bǎi)分点。而亿(yì)纬锂(lǐ)能则不如前(qián)两者明(míng)显,但也提升了0.4%个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

  王启岁也认(rèn)为(wèi),在碳酸锂(lǐ)回归(guī)理性价格之(zhī)后,新能源汽车市场(chǎng)会趋(qū)于较为合理增长。“去年(nián)是(shì)600万辆,经过一(yī)季度之后(hòu),我们依然判断今年新能源汽车应(yīng)该在900-950万辆区间,”他预计。

  据悉,国轩高科也正在加速(sù)产(chǎn)能扩张。其南京基地(dì)智能制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地10GWh动(dòng)力电池项(xiàng)目、庐(lú)江基地年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目(mù)、桐(tóng)城基地年产40GWh动力电(diàn)池项目(mù)一期、柳州(zhōu)基地年产10GWh电池项(xiàng)目等(děng)多个项目相继投产。据(jù)规划,国轩高科2025年产能(néng)将突破300GWh。

  降库存(cún)效(xiào)果明显

  国(guó)轩高(gāo)科(kē)的一季(jì)报显示(shì),其截至报告期末其(qí)存(cún)货余额为65.98亿元,较去年(nián)底的75.84亿元下降(jiàng)13%。而(ér)其一季度末,存货占总资产比例(lì)为8.38%。在去年底(dǐ),这一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体状况看,国轩高(gāo)科存货(huò)水平保(bǎo)持了(le)较低位(wèi)置。国轩高(gāo)科(kē)高级副(fù)总裁蔡毅也表示,由于公(gōng)司(sī)在江(jiāng)西宜春碳酸锂原材(cái)料有自(zì)产能力,因此(cǐ)其外购仅补充自产不足,“外购只是缺多(duō)少,补多少,”他表示。

  国轩高(gāo)科存货水位下降,也反映了行业整体状况,不少电池厂商存货余额均在下降。其(qí)中宁德时代一季度报告显示(shì),其库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂(lǐ)能一季报也显(xiǎn)示,其存货金额(é)从去(qù)年底的(de)85.88亿元,降至78.6亿元,环(huán)比下滑8.48%。据(jù)记者了解,已经有库存较(jiào)低的电池(chí)厂商提到,库(kù)存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水平,后续将根据规(guī)划,逐步进行补货。

  东吴证券近期在一份研报中指出,在电池环(huán)节,厂商(shāng)从22Q4开(kāi)始(shǐ)去(qù)库存,生产材料均维持极低库存,电池本(běn)身库存不足1个月;另外在中游材(cái)料方面,正极和电(diàn)解(jiě)液库存周期大幅下降至7天左右,负极(jí)因石墨香港区号是多少化(huà)需(xū)要一个(gè)月时间,库存周期较长,而隔膜约为一个月正常库(kù)存。

  该机构认为,目前(qián)库存多(duō)集中(zhōng)于上游锂盐厂,中游材料库存极低,基(jī)本保持(chí)7天的最低安全(quán)库存。若下游需求恢复,将(jiāng)带来强烈补库需(xū)求。

  值得注意(yì)的(de)是,在去库存的过(guò)程中,国轩高科(kē)也在(zài)积极尝试“出海”。该(gāi)公司在2022年加速(sù)全球化步伐,收购博(bó)世集团的德国哥廷根工厂,于2022年6月开始改造(zào)并已顺(shùn)利(lì)投产,开始欧洲(zhōu)本(běn)地化(huà)运营。其(qí)年报显示,2022年该公(gōng)司海外销售收(shōu)入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储(chǔ)能相关产品供不应求

  此前(qián)市场普遍预计,储能(néng)有望接(jiē)棒(bàng)动力(lì)电池,带动电池厂商出货(huò)增长。近日(rì),宁(níng)德时代也作出判(pàn)断认为,储能方(fāng)面(miàn)今年预计增(zēng)速将(jiāng)会(huì)比动力电(diàn)池更高(gāo)。

  王(wáng)启(qǐ)岁在交(jiāo)流(liú)中也(yě)认同这一观点(diǎn)。他预(yù)计,储能行业今(jīn)年上升空间预计会高于动(dòng)力电(diàn)池(chí),其香港区号是多少中国外家储市场需求(qiú)预计会在下半年放(fàng)量,而国内大储市场方面(miàn),今年一季度处于招标阶(jiē)段(duàn),自二季(jì)度(dù)开始将进入(rù)交付阶香港区号是多少段(duàn),目前相关产品供不应(yīng)求(qiú)。

  从国轩高科(kē)披(pī)露的年报数(shù)据显(xiǎn)示(shì),其储能业(yè)务在2022年实现了35.08亿元的营收,同比增长(zhǎng)幅度达到186.49%,已经(jīng)高于(yú)其动力(lì)电池(chí)业务116.4%的增速(sù)。按照这一数据计算(suàn),储能业(yè)务已经占到其总营收的(de)15.22%,而(ér)在2021年,这(zhè)一比例(lì)为11.82%。

  王(wáng)启岁直言,储能行业(yè)的(de)空间比动力(lì)电池(chí)上升空间更大,“这(zhè)是一个需求量大于供应量的(de)领域,不存在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在家储环节,因为涉及到(dào)用电需(xū)求,每年到了第二季度开始(shǐ)后才(cái)爆发(fā)。而在大储环节,国内(nèi)下游招标、立(lì)项都(dōu)在一季度,真正出(chū)货(huò)是(shì)在二季度(dù)以后,目前订单状况看来(lái)是供不应求(qiú)。此外,海外的(de)客户(hù)也正逐渐接受中(zhōng)国的(de)标准化集装箱产(chǎn)品(pǐn)。

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