近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大(dà)研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的(de)研发投(tóu)入，每(měi)年的研(yán)发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中(zhōng)国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协助(zhù)处(chù)理。将全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门进行事故调(diào)查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng见字如晤,展信舒颜，展信安的用法)汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示(shì)：车主下地库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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