日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在华业(yè)务可(kě)持(chí)续(xù)发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将(jiāng)资(zī)源投入(rù)到我们(men)具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力(lì)实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务，建议(yì)通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公方阵是什么意思司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的(de)商用(yòng)车业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其在中国的工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年(nián)生(shēng)产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上(shàng)的电动化(huà)产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马方阵是什么意思Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常(cháng)的(de)，没(méi)有(yǒu)看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上(shàng)最先进的电动汽车方阵是什么意思(chē)市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非(fēi)近日首家(jiā)对(duì)组(zǔ)织结构(gòu)进(jìn)行(xíng)精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排(pái)管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在(zài)中(zhōng)国的出(chū)口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在(zài)华发(fā)展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃(líng)福特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低(dī)的电(diàn)动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财(cái)报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利(lì)用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布全球的销售(shòu)网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内的(de)更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有(yǒu)着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工(gōng)业化能力，我们相信(xìn)它能(néng)成为(wèi)福(fú)特在(zài)中国重要的工程和制造(zào)中心之一(yī)，通过(guò)出口(kǒu)具备(bèi)国(guó)际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成(chéng)为江铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是(shì)在(zài)努(nǔ)力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽(qì)车(chē)领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成(chéng)功(gōng)，就(jiù)能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工(gōng)对时代财经如(rú)此评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总(zǒng)经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 方阵是什么意思