美(měi)国太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射(shè)工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义看，本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射(shè)结(jié)束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(sh七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰è)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年(nián)后，美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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