美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来(lái)这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，Spac军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次eX迎来最军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次(zuì)新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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