近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对(duì)方表(biǎo)示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年十一(yī)期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会更多体现(xiàn)在保持性能的(de)同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研(yán)发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事(sh翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光ì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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