金融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中(zhōng如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗00; line-height: 24px;'>如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗)，4月新能源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策(cè)建(jiàn)议(yì)仍(réng)尚(shàng)未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受去(qù)年(nián)同期销量表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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