金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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