东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的(de)选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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