金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司(sī)根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板的(de)情况可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案(àn)是(shì)通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆推送新开(kāi)发的(de)功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度(dù)过(guò)快引(yǐn)起的(de)碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度(dù)选(xuǎn)择(zé)的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对(duì)于一(yī)直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松下计(jì)划在日本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约(yuē)15万辆(liàng)电动(dòng)汽车(chē)供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将(jiāng)使(shǐ)续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿(ná)大(dà)等国(guó)的售价，其(qí)中(雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率先(xiān)上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网的数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美(měi)国官(guān)网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，特(tè)斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

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