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国v是不是国5,国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

  是是的(de)。

  国V中(zhōng)的(de)V,指代的是罗马(mǎ)数字,代(dài)表(biǎo)数字(zì)五,它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(实际上(shàng)是印度数字)传入之前使用的一(yī)种数码,现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到10,因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准。

  国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn),其中PM值限制,国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克,而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克,但(dàn)京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

  根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求意见稿,三(sān)种(zhǒng)污染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中,将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来,并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

  2012年,北京计划实施国V标准,北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准,则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

  扩展资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。顺丰首重是多少公斤多少钱,顺丰首重是多少公斤续重多少钱p>

  中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上(s顺丰首重是多少公斤多少钱,顺丰首重是多少公斤续重多少钱hàng)了议事日(rì)程。

  北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

  2012年(nián)前后,北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准。

  国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

  同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

  目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

  相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布,主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对(duì)应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的(de),其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

  数字越(yuè)大,标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗?

  是(shì)的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放(fàng)标准,即国(guó)五标(biāo)准。

  国五标准,相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准,欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

  从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ,每提高一次(cì)标准,单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

  扩(kuò)展资料:

  欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会(ECE)的(de)排放法规和欧(ōu)共体(EEC)的排放指令共同加(jiā)以实现的,欧(ōu)共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(méng)(EU)。

  排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě),排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

  汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)(指令)标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶(jiē)段,欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值(zhí))、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值)、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值)。

  参考资料来源:百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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