随着2022年(nián)财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成(chéng)为业内(nèi)关注的热(rè)点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布(bù)高(gāo)管薪酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车(chē)企高(gāo)管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面(miàn)也不断攀升，2022年(nián)零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层(céng)对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在(zài)造车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的(de)存在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪新能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗(sài)力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬均(j毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗ūn)值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事(shì)长、董事景柱从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其(qí)中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿(yì)。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么(me)难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币(bì)2亿元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成(chéng)为(wèi)底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的(de)吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)制定了(le)长(zhǎng)达(dá)十(shí)年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯拉达(dá)到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全(quán)球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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