随着(zhe)2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额领(lǐng)跑众多(duō)上市车(chē)企。理想汽车(chē)的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为阔绰，不过也(yě)有(yǒu)上市(shì)车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露数(shù)据(上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表jù)的车上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动(dòng)和(hé)架构调(diào)整稳住销量。开源节流的(de)背(bèi)景下，管理层对自己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在(zài)造车新势力(lì)之外(wài)，给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下来车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名(mí上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表ng)前三的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽(qì)集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数(shù)据中，国(guó)内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽(qì)车(chē)提交给(gěi)美国(guó)证券交(jiāo)易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续第八(bā)年成为底特(tè)律三大(dà)汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示(shì)，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外(wài)两家汽车(chē)制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达(dá)十(shí)年的(de)薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需(xū)向马斯克(kè)支付(fù)任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制(zhì)定的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美(měi)元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要(yào)收入为股票期(qī)权(quán)激(jī)励(lì)，后者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表