4月(yuè)20日港股震荡，截(jié)至收盘，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技(jì)指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌(diē)0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米(mǐ)集团(tuán)-W涨(zhǎng)0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜，汽车(chē)龙头特(tè)斯拉(lā)公布一季(jì)度财报，净利(lì)锐减20％，基(jī)本符合华(huá)尔街对凝神静气的意思 凝神静气是成语吗其(qí)全球车辆大降价的后果(guǒ)预期；核心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新两年最低，营(yíng)业利润率和整体毛(máo)利率逊于预期。随着特斯拉在3月份发起(qǐ)价格(gé)战，国内(nèi)新能源汽车纷(fēn)纷(fēn)加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投(tóu)资者认(rèn)为(wèi)，特(tè)斯拉(lā)降(jiàng)价反映了结构性成(chéng)本优势，这将使其能够向竞争(zhēng)对(duì)手施压并获得超大销量并(bìng)主导(dǎo)电动汽车市场，但他认为降价已经并将削弱行业盈利(lì)能力（包括(kuò)特斯拉），但特斯拉财(cái)力雄厚，不太(tài)可能(néng)退(tuì)缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键问题是(shì)，在大幅降价但(dàn)商(shāng)品成本(běn)提高的(de)情况下，公(gōng)司(sī)利润率会降(jiàng)低(dī)多少(shǎo)。

　　三一国际(jì)涨超(chāo)7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元。日前公司拟收(shōu)购三(sān)一(yī)石油科技，进军(jūn)油气装备行业。有(yǒu)机构指出(chū)，假设(shè)三(sān)一石油今年盈利(lì)同比增长30％，此次(cì)收购将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得(dé)注意(yì)的(de)是，经考虑该估值后本次(cì)交(jiāo)易最(zuì)终价格(gé)确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司折价(jià)收购石油装备(bèi)资产，体现出(chū)大股东对(duì)三一(yī)国际的支持(chí)。

　　金山云(yún)涨(zhǎng)超12％，金(jīn)山办公正式发布了具备大语言模型能力的(de)生成式(shì)人(rén)工智能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是(shì)国(guó)内协同(tóng)办公(gōng)赛道(dào)首个类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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