金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强

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