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厦门面积多少万平方公里,厦门岛内多大面积

厦门面积多少万平方公里,厦门岛内多大面积 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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  关于国v是(shì)不(bù)是国5,国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)以及(jí)国(guó)v与(yǔ)国vl的区别,国5车(chē)还能开(kāi)几年,国v是不是国6标准,国v是不是国4,国v是(shì)不是国五的意(yì)思等(děng)问题,小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活小知识:

国v是不是国(guó)5,国v与国vl的(de)区别

  是是的。

  国(guó)V中的V,指代的(de)是(shì)罗马数字,代(dài)表数(shù)字(zì)五,它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(实际上是印(yìn)度数字)传入之前使用(yòng)的(de)一(yī)种数码(mǎ),现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数字从1到(dào)10,因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

  国五排放标准基于欧五排放标准,其中PM值限制,国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克,而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克,但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格。

  根据京五排放标准征求意(yì)见稿,三种污染物当(dāng)中,CO的排放标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中,将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来,并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计划实施(shī)国V标准(zhǔn),北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排(厦门面积多少万平方公里,厦门岛内多大面积pái)放标准,则(zé)意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

  扩(kuò)展(zhǎn)资料:

  2009年5月24日,中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

  中国的国V排放标准被提上了议事日程。

  北(běi)京市(shì)环保局表示。

  2012年(nián)前后,北(běi)京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

  国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

  同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

  目(mù)标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

  相应的(de)油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布,主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字,对应的阿拉伯(bó)数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五(wǔ)。

  国vi:国六(liù)。

  罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而(ér)制定的,其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

  数字越大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五标准,国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准,即国五标准。

  国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行,其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每提高一次(cì)标准,单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展(zhǎn)资料(liào):

  欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会(ECE)的排放法规(guī)和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可,排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

  汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)(指(zhǐ)令)标准1992年前巳实(shí)施若干阶段,欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值)、1996年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值)、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值)。

  参考(kǎo)资料来源(yuán):厦门面积多少万平方公里,厦门岛内多大面积百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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