5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的(de)交(jiāo)易对(duì)方(fāng)为Volv自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好o Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审批未在约(yuē)定时(shí)间完(wán)成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过(guò)山西省产权交易市场公开挂(guà)牌(pái)方式，出售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征集到(dào)一名意(yì)向受(shòu)让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照(zhào)相关交(jiāo)易(yì)规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权(quán)签署(shǔ)了《关于(yú)江(jiāng)铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的(de)股(gǔ)权转让协议》，确定就目(mù)标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权(quán)单位的(de)批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一致，同意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交易已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽前身(shēn)是山西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与货(huò)车，但由于经营(yíng)不善陷入发(fā)展困(kùn)境，在2007年(nián)第一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实(shí)现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重(zhòng)汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格(gé)，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安(ān)重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万台发动(dòng)机的大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达(dá)产(chǎn)后主营业务(wù)将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和(hé)客(kè)户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部企业的(de)单月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再(zài)披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一(yī)举(jǔ)动的主(zhǔ)要(yào)目的(de)是(自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好shì)降低(dī)江铃重汽的(de)资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外(wài)部投资进入，利(lì)于(yú)江铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车(chē)自身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其实(shí)现(xiàn)归母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净(jìng)利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的(de)扣非归(guī)母净利(lì)润分别(bié)为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还(hái)达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到(dào)了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一(yī)季度，江铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停生产和销售(shòu)，当(dāng)前(qián)主要开(kāi)支为(wèi)员(yuán)工薪酬和(hé)设备(bèi)维护等费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车方(fāng)面称(chēng)。

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