6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rá抓蚯蚓真的能赚钱吗n)哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比抓蚯蚓真的能赚钱吗(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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