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均码一般是什么码,均码一般是什么码数 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示(shì):有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实,这是去年十一期(qī)间的事情,而且当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾(jià)驶,只(zhǐ)是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事故(gù)” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示(shì)过,新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可达均码一般是什么码,均码一般是什么码数80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话(huà)会(huì)上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保持(chí)性能(néng)的同时,成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50%的成本下(xià)降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时(shí),小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研发投入(rù),每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在(zài)2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示(shì):小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于(yú)领先(xiān),特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环(huán)境的观(guān)察并(bìng)及时接管车(chē)辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚,发生交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故发(fā)生时,时速(sù)符合高架(jià)限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下(xià)均码一般是什么码,均码一般是什么码数午,宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并(bìng)协(xié)助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员表示:车主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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