1%是指水平(píng)距离每(měi)100米，垂直(zhí)方向上升（下降）1米 。

　　依次类(lèi)推。

建(jiàn)筑设计(jì)中残疾人坡道的坡度是(shì)多少？

　　建(jiàn)筑(zhù)设计中残疾人各坡道的坡度(dù)：

　　1、直(zhí)线式坡道，坡面宽(kuān)不小于1200，坡度不大于1：12；

　　2、折返双坡道，坡面宽1200，坡度为(wèi)1：12，坡道起点与(yǔ)终(zhōng)点及休(xiū)息平(píng)台深(shēn)度为1500；

　　3、L坡道，弧形(xíng)坡(pō)道，U形(xíng)坡道,折返三坡道，坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度(dù)起点与终点及(jí)休息平台深(shēn)度为1500；

　　4、台阶及(jí)坡道(dào)组合体，适(shì)用于(yú)建筑路口，城市广场(chǎng)等(děng)地面(miàn)高差较大地段。

　　节省(shěng)用地，方便通行，观赏效果较好。

　　坡面(miàn)要(yào)平整(zhěng)而(ér)不光(guāng)滑，宽度要(yào)大于1200，坡(pō)度要小(xiǎo)于1：12。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　坡道是使行人在地面上进行高(gāo)度转化(huà)的重要方法。

　　坡(pō)道与台阶相比具有一重要的优(yōu)点，那(nà)就是坡道面几乎(hū)容(róng)许(xǔ)各种行人(rén)自由穿行于景(jǐng)观中。

　　在“无障碍”区域的设计(jì)中，坡道乃是必不可(kě)少的因素。

　　一般(bān)说来，坡道应尽可能地设置在主要(yào)活动(dòng)路(lù)线上，使得行人(rén)不必离开坡道而能达到目(mù)的地。

　　最后还应提到(dào)，坡道的(de)位置和布局应尽早地(dì)在设计中决定，这是因(yīn)为我们需将它(tā)与设计(jì)中的其他(tā)要素(sù)相(xiāng)互配合(hé)，否(fǒu)则坡道会显得格格(gé)不(bù)入。

　　总之，坡道(dào)应在(zài)总体布局中成为非常协调的要素。

　　将坡(pō)道与台阶结合(hé)起来乃是(shì)一种创新(xīn)的设计方法。

　　这种方式在温(wēn)哥华罗布森广场(chǎng)中(zhōng)的实例(lì)可以耐瞎说明这一(yī)点。

　　昌册(cè)空

　　(1)百分(fēn)比法

　　表示(shì)坡(pō)度最(zuì)为常用(yòng)的方法，即两(liǎng)点高程差(chà)与(yǔ)其路程(chéng)的(de)百分比(bǐ)，其计算(suàn)公式如下：

　　坡(pō)度 = (高程差/路程)x100%

　　(2) 度(dù)数法

　　用度(dù)数来表(biǎo)示(shì)坡度(dù)，利(lì)用反三角函数计算而得，其公式如下：

　　tanα(坡度)= 高(gāo)程(chéng)差/路程

　　参考资料(liào)：百度百姿册科——坡道

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