金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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