6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

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　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来(lái)看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款A衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗ION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪(kè)还将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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