近日，外媒抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车(chē东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路(lù)测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布(bù)局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的(de)车型(xíng)是(shì)共享车架的(de)，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是(shì)时间(jiān)问题。

外观(guān)上也(yě)能看到一些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活力(lì)是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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