金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(lià坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法ng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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