比亚迪收购易安财(cái)险100％股(gǔ)权，正式(shì)获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股东的(de)批复。银(yín)保(bǎo)监会同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让(ràng)易安(ān)财险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家专业互联(lián)网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不(bù)达标等原因(yīn)被(bèi)银(yín)保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与并最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特(tè)斯(sī)拉进(jìn)军保险业务，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的难度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资(zī)质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会(huì)此次作出的批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监会(huì)表示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司10亿股(gǔ)股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰科(kē)技股份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团股(gǔ)份有限公司(sī)、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北京富邦恒(héng)业(yè)科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定办(bàn)理变(biàn)更手续(xù)。

　　公开信息(xī)显示，易安(ān)财险(xiǎn)成(chéng)立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监(jiān)会批(pī)准成(chéng)立(lì)的(de)国内四(sì)家专业互联(lián)网(wǎng)保险公司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称(chēng)，议案(àn)保险是其布局互联网金(jīn)融生态圈的(de)重要一环(huán)，将(jiāng)充分利用(yòng)现有产业(yè)布(bù)局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即(jí)实现盈利。但好景不(bù)长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发(fā)布公告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构实施接管(guǎn)，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安财产保险股份有限(xiàn)公司破(pò)产重整的批复》称(chēng)，原则同(tóng)意易安财险进入破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安财险(xiǎn)管理人对外(wài)发布(bù)重整战略投资(zī)者招(zhāo)募(mù)公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息(xī)显示，易(yì)安财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次银保监会(huì)的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式(shì)获(huò)得易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公司(sī)股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司(sī)注册资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机构不(bù)受该(gāi)条款限制(zhì)。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得(dé)易安财险100％股权，系(xì)业内少见(jiàn)的(de)全(quán)资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续(xù)业务开展打(dǎ)开更多(duō)空间。

　　新能(néng)源车(chē)企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深圳市市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业务范围并不(bù)包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不过(guò)，该说法(fǎ)并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业(yè)重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易(yì)安财险后究(jiū)竟如何经营(yíng)，比(bǐ)亚(yà)迪方面还(hái)在规划，还(hái)未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续乌鲁木齐海拔多少米高比亚(yà)迪还需要在易安财险(xiǎn)董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车险业务，在业(yè)内已是常规操作。目(mù)前(qián)，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马则于(yú)去年在北京注册(cè)宝马（中国(guó)）保险经纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新能源(yuán)车(chē)乌鲁木齐海拔多少米高企也(yě)陆续(xù)收购了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财(cái)险公司(sī)累计实(shí)现保费收入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达(dá)8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保有量的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能(néng)源汽(qì)车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预计(jì)占(zhàn)汽车保有总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者越来越多(duō)。特别(bié)是在《新能源汽车商(shā乌鲁木齐海拔多少米高ng)业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地后，新能源(yuán)车险更(gèng)是(shì)成为(wèi)多(duō)家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指出(chū)，相较于传(chuán)统燃油(yóu)车，新(xīn)能源汽(qì)车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因(yīn)素的影响，具有更高的(de)出险频率和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进(jìn)而导致更高的(de)车均保费水平(píng)。新(xīn)能源车(chē)整体单(dān)均保费(fèi)相较于(yú)传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万(wàn)元之间的(de)家(jiā)用新能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国(guó)新能源车险保(bǎo)费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国(guó)车险市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是(shì)构建汽(qì)车(chē)生态圈的(de)开始。车企发力车险(xiǎn)业务(wù)，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等多个场(chǎng)景下与用(yòng)户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车(chē)企与用(yòng)户的(de)关(guān)系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车险为(wèi)服务(wù)抓手，并开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乌鲁木齐海拔多少米高