比亚(yà)迪收购易(yì)安财(cái)险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东(dōng)的批复。银(yín)保监会同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)受让易安财险10亿股股份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的(de)国内四家(jiā)专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一(yī)，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等原因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月(yuè)接管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同意易安财险进入破产(chǎn)程序，比(bǐ)亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车(chē)公(gōng)司(sī)开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的(de)资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接(jiē)手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复内(nèi)容：

　　银(yín)保监会表示，同(tóng)意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深(shēn)圳市(shì)银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石(shí)油集团股(gǔ)份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技发(fā)展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司(sī)不再持(chí)有(yǒu)易安财险股份。银保监(jiān)会要(yào)求，易安财险按(àn)照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批准成立的(de)国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公(gōng)司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公(gōng)司(sī)共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称，议案保险是其布局(jú)互(hù)联网金(jīn)融生态圈的重要(yào)一环(huán)，将充分利用现有产业(yè)布局资源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权(quán)，其余(yú)70％由(yóu)“明天系”相关企(qǐ)业持有。<冀g是河北哪里的车牌/p>

　　在成立(lì)之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依(yī)法(fǎ)对6家金融机构实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关(guān)于(yú)易安财(cái)产保险股份有限(xiàn)公司破(pò)产重整的批复》称，原则同意易安(ān)财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发布重整战(zhàn)略投(tóu)资者招募(mù)公告。在易(yì)安财险此次(cì)招(zhāo)募中(zhōng)，共有包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪(dí)提(tí)交了重整投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天(tiān)眼查(chá)信息(xī)显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得(dé)易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单(dān)一股东持股比例(lì)不得超过(guò)保(bǎo)险公司注册资本的(de)三分之一。不过(guò)，经监(jiān)管批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险处置的公司和(hé)机构不受该条款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪(dí)此次参(cān)与重整投(tóu)资获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业内少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌(pái)照，将(jiāng)为后续(xù)业务开(kāi)展打开更多(duō)空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公(gōng)司(sī)获深圳市市(shì)场(chǎng)监督管理局批(pī)准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险公(gōng)司，易安(ān)财险的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业(yè)务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有(yǒu)声音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目前言(yán)之(zhī)尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务的(de)难冀g是河北哪里的车牌(nán)度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续(xù)的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知(zhī)情(qíng)人士消(xiāo)息称，对于比亚迪(dí)接手(shǒu)易(yì)安财(cái)险后(hòu)究竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方面还在规(guī)划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战(zhàn)略路(lù)径。后续比(bǐ)亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这些(xiē)职务需要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在(zài)业内已是(shì)常规操作。目前，包(bāo)括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽(qì)车(chē)厂商都已成立(lì)或入股(gǔ)了财产险公司(sī)及(jí)保险中介(jiè)机构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立了特(tè)斯拉(lā)保险经(jīng)纪有限公司(sī)，宝马则于(yú)去(qù)年在北京注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保险经纪(jì)公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源车(chē)企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年(nián)财险公(gōng)司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险(xiǎn)保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛(měng)进贡(gòng)献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发(fā)布(bù)统计显示，截至(zhì)2022年(nián)底，全(quán)国(guó)新能(néng)源(yuán)冀g是河北哪里的车牌汽车保有(yǒu)量(liàng)达(dá)1310万辆(liàng)，占汽(qì)车总量(liàng)的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车(chē)保有量将突破2000万辆，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试(shì)行）》落地后(hòu)，新能源车险更(gèng)是成为多家财险公司(sī)的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于传统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽车(chē)由于车辆自(zì)身特性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费用等方(fāng)面因素的影响，具有(yǒu)更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致更高的车(chē)均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均(jūn)保费相(xiāng)较于(yú)传统(tǒng)燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至30万元(yuán)之间的家用新(xīn)能源车(chē)。

　　据(jù)安(ān)信证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增(zēng)至2030年(nián)的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我(wǒ)国(guó)车险市(shì)场的(de)重要组成部分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业务(wù)，在投保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景(jǐng)下(xià)与用户建(jiàn)立连(lián)接，进而重(zhòng)塑(sù)车企(qǐ)与用户(hù)的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车(chē)辆(liàng)交付仅是车企创造价值的(de)起点(diǎn)，将以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车主权(quán)益等服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 冀g是河北哪里的车牌