国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fà项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求ng)标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km ,项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求 NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准

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