近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车(chē)几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过(guò)。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的谍(dié)照，也(yě)侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变化，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高(gāo)度(dù)相较(jiào)于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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