美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的(de)了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kà唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥n)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(z唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥hī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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