关(guān)于国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别以及国v与国(guó)vl的区(qū)别，国5车还能开(kāi)几年，国v是不是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是(shì)不是(shì)国五的意思(sī)等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知(zhī)识：

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ō七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图u)五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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