周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三(sān)大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号(hào)：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重要(yào)；达(dá)拉斯(sī)联储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美(měi)股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的业绩报告(gào)显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的(de)时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到(dào)目前为止，标普500指数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正的考验可能会(huì)在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布业绩(jì)，财(cái)报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横(héng)盘整理，“我们(men)还没有找到(dào)可以打破市场平衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对(duì)盈利能(néng)力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润率为(wèi)11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取增(zēng)加销(xiāo)量(liàng)和扩大车(chē)队(duì)规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车(chē)行业利(lì)润(rùn)率(lǜ)的(de)预(yù)期，并一(yī)再(zài)警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在(zài)短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多月的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但(dàn)随着(zhe)借(jiè)贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难(nán)时(shí)期，他们在(zài)努力维持局(jú)面，但投资者希望看到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)没有(yǒu)给出明(míng)确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到(dào)特斯拉(lā)对未来产品(pǐn)进行再(zài)投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽车交付(fù)数量(liàng)将至(zhì)少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库(kù)存积(jī)压达到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让竞(jìng)争(zhēng)对手破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都在努力解(jiě)决其(qí)电(diàn)动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是(shì)利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造更多(duō)需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路(lù)径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸(zhà)，未能达(dá)成其余的(de)实验里程(chéng)碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快速(sù)且计划外(wài)的解体。公(gōng)司(sī)团队(duì)将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为(wèi)下(xià)一次实(shí)验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分为两(liǎng)个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中并不(bù)会(huì)进入近(jìn)地(dì)轨道，而(ér)是(shì)在地(dì)表(biǎo)上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在(zài)夏威(wēi)夷附(fù)近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原(yuán)本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃(rán)料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一(yī)直(zhí)试图降低(dī)外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超强的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大(dà)约是目(mù)前纪录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在(zài)空中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸(zhà)之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯(sī)克(kè)也面对镜头挤出了(le)一(yī)个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还(hái)是达(dá)成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天(tiān)测试的(de)成功之处在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依(yī)然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球(qiú)的能力(lì)。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时(shí)就为其配(pèi)送(sòng)燃(rán)料——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射(shè)结果对特(tè)斯(sī)拉的(de)股价并没有产(chǎn)生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘(pán)孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗大跌近8％的主要(yào)原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来(lái)还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗