自由号海上漂浮城市，听这个(gè)名字(zì)就够(gòu)科幻的(de)了吧(ba)？但这可不(bù)是(shì)什么美国的科幻(huàn)大片，这座(zuò)耗(hào)资(zī)达100亿美元(yuán)的移动城市(shì)由美国弗罗里达(dá)州(zhōu)自由之船国(guó)际公(gōng)司设计，不得不辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话说现(xiàn)代科技的发展速(sù)度已经(jīng)超过了很多人的想象，这种(zhǒng)以前看起来只存在于影视剧(jù)中的科幻体，如今就要梦想照进现实了，但(dàn)如今这座漂浮城市究竟(jìng)建成了(le)没(méi)有(yǒu)呢？据说还在(zài)建造中...快随着小编一起进入这座移动城市瞧一瞧吧(ba)！

这座神奇的自由号海上(shàng)漂浮城市内部构造可以说是很扣题了，它的理想状(zhuàng)态是可以一直漂浮在海上，分为25层，可(kě)供5万人居住。学校、医院、公园、机场(chǎng)等设施应有尽有，自由(yóu)号(hào)海上漂浮城市重达270万吨(dūn)，建造成本(běn)折合人民币超过600亿。

如果真的(de)建成(chéng)了，这将是世(shì)界上第(dì)一个移动海(hǎi)上城市。而无疑我们(men)看到的自由号海(hǎi)上漂浮(fú)城市十分壮观：长1372米，宽229米，高107米，是玛丽女王2号游轮的5倍。除(chú)了刚才提到(dào)的城市的(de)基本公共设施，还有各(gè)类的艺术馆(guǎn)、购物中(zhōng)心、公园、水(shuǐ)族馆(guǎn)甚至赌场等等，后面(miàn)有入船坞。

这座(zuò)“自由号”光船员就达(dá)到(dào)了2万名，除此(cǐ)之(zhī)外可(kě)容纳5万名永久居民(mín)，不仅如此，自由号每天(tiān)还可(kě)以接待3万名游客，且1万名游(yóu)客能够留在船上过夜。它(tā)之所以(yǐ)可(kě)以一(yī)直(zhí)停留在海上(shàng)不靠岸，是以太(tài)阳能和波浪能为动力，且每2年可环绕地(dì)球1圈。

它(tā)还和飞机(jī)一样，有着固定航线：从美国东(dōng)海岸经由大西洋进入(rù)欧洲(zhōu)，通过意大(dà)利(lì)前(qián)往非(fēi)洲，路(lù)过(guò)澳大利亚向北进入亚洲(zhōu)，最终返(fǎn)回美国西海(hǎi)岸，并进入南美洲。这座移(yí)动城市(shì)由70%的时间将(jiāng)在大(dà)城市海岸(àn)附近停留，30%的时间在国(guó)家之间移动，真(zhēn)的(de)是一艘长了脚(jiǎo)的船啊！

该(gāi)自由之船国际公(gōng)司表示，将(jiāng)投入(rù)数10亿美元(yuán)到此项(xiàng)目的建设中(zhōng)去，因为船体巨大且构造复杂，所以完成整个(gè)项目需要花费数年时间。当今的世界经济(jì)并不景气，所以最(zuì)终(zhōng)能(néng)不能完成还是(shì)个(gè)未知数(shù)，但“自由号”目前吸引了很多投(tóu)资家(jiā)的关注，相信无(wú)论(lùn)最后成功与(yǔ)否，大家还是(sh辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话ì)很关注的吧？

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