6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现(xiàn)兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不(bù)小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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